ステランティスは、4月から英イングランド南部にある ヴォグゾール のルートン工場の閉鎖作業を開始し、6月までに生産を完全に終了することを、AUTOCARに確認した。 2024年11月、長年商用車を生産してきた同工場の閉鎖が発表され、ヴォグゾールの英国事業は中西部エルズミアポートに移転することになった。移転後の生産は、10月に開始される。

アストン マーティン は、将来の高性能EVに振動ボディ構造を採用し、V12エンジン搭載 スポーツカー のような運転体験を再現する可能性がある。同社のエイドリアン・ホールマークCEOが示唆した。 米EV新興企業ルーシッドと提携し、同社の電気モーターやインバーターなどの技術を使用する予定だが、ホールマーク氏は「真のアストン」になると主張している。

SUV人気と反比例するように、英国では、ピックアップトラック市場が縮小傾向だといわれる。新たな税制も、それに拍車をかけているようだ。しかし、いすゞは3代目D-マックスで好調を保っている。2024年には、この島国で6600台以上を販売したという。

昔の有名なクルマの名称を復活させる動きが、いくつかの自動車メーカーで見られる。ルノー5などは成功が実証されているが、首を傾げざるを得ないブランドもある。「レトロ戦略」のヒットの鍵は何なのか、英国記者が考える。

『トヨタ・クラウン』誕生から今年で70周年を迎えます。国産最長寿の乗用車として16代にわたり続いています。今回の企画展では1955年の販売開始から現在までを創業期・成熟期・変革期に分け、全16代の車両で紹介します。

アストン マーティンは、公道から生まれたV12ハイパーカー『アストン マーティン・ヴァルキリー（Valkyrie）』で2025年のル・マン24時間に復帰。1959年以来となる総合優勝を目指します。 アストン マーティン は、公道から生まれたハイパーカー『ヴァルキリー（Valkyrie）』を基礎にしたレーシングカーで2025年のル・マン24時間に復帰。1959年以来となる総合優勝を目指す。

フランスの高級車ブランド、DSの新型フラッグシップモデル「No8（ナンバーエイト）」が英国で5万790ポンド（約960万円）から販売開始された。最上級仕様の価格は6万3290ポンド（約1200万円）に達する。

小型ハッチバック市場で、プジョーを復調させた208　207より遥かに快適　1.2Lピュアテックは、ウェットベルトとオイルにご注意　手頃な価格で乗れるフランス車　英編集部が長短を再確認 ...

近年、車高の高いクロスオーバーやSUVがトレンドとなっているが、小型ハッチバックの存在感はまだまだ大きく、欧州市場における新車販売台数の上位を占めている（2024年のトップは ダチア ・サンデロ）。

発表は1983年10月のロンドン・モーターショー。骨太なバットレスは大きなサイドウインドウへ置き換えられ、美しく仕上がっていた。リアシートの後ろには、奥行きが190cm近くある荷室が設えられ、会場の話題を集めた。

ロー＆ワイドなXJ-Sは、半世紀前の ジャガー を象徴するモデル。300馬力のV型12気筒エンジンをフロントに積んだグランドツアラーは、アメリカ大陸の横断旅行や、リビエラでのバカンス、クライアントとの急な打ち合わせにも、見事に対応したはず。

2025年版がいよいよスタートです。マツダは『マツダファンフェスタ』の2025年度の計画と、4月5日と6日に『スポーツランドSUGO』で開催する『マツダファンフェスタ2025 in東北』の概要を発表しました。