CMA CGM, the French container line that has continued to transit the Red Sea despite attacks on shipping, said it will continue to route most of its affected services away from the region.

D’un hangar sur le port de Marseille à un empire logistique et désormais médiatique, la CMA-CGM a longtemps navigué dans l’ombre avant de se révéler au grand public Oh mon bateau - D ...

CMA CGM is being named as the company that has confirmed a planned $2.6bn order for 12 LNG dual-fuel container ships at HD ...

Liner operators led by MSC Mediterranean Shipping Company will continue to avoid the Red Sea until it is safe. That stance is ...

Le transporteur maritime CMA-CGM a décidé de suspendre à nouveau le transit de ses navires par la mer Rouge, zone visées par ...

French shipping and logistics group CMA CGM will continue to avoid the Red Sea even though it considers the region is more ...

French shipping and logistics group CMA CGM will continue to avoid the Red Sea even though it considers the region is more ...

CMA CGM dispose de 430 navires, dont un quart lui appartient en propre, les autres étant affrétés. Trois de ses bateaux comptent parmi les plus gros porte-conteneurs du monde, et la compagnie ...

Zebox, l'accélérateur du groupe CMA CGM, désormais basé à Grand Central à Marseille et Jifmar Group (opérateur de services maritimes, 65 navires, basé à ...

Ce mercredi, le transporteur français CMA CGM, (propriétaire de La Tribune) a annoncé le retour de certains de ses bateaux en mer Rouge. Une mesure que va également prendre son rival danois ...

CMA CGM is resuming its services to Ukraine, introducing a new loop linking Piraeus and Istanbul with Odesa through the new Odessa Express (ODX) at the end of January. According to Splash247.com, CMA ...

CMA CGM rappelle en outre qu'il s'est associé à ... un impôt fixe calculé en fonction de la capacité de transport des bateaux qui ne dépend pas du niveau de résultats, pas sûr que ces ...